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寻找增长新引擎 滴滴布局出行新场景

来源:广搜网  日期:2019/6/10 18:09:59   浏览次数:    我要收藏


寻找增长新引擎 滴滴布局出行新场景
                             来源:电商报


寻找增长新引擎 滴滴布局出行新场景_O2O_电商报

6月6日消息,继上线特惠拼车、推广城际拼车之后,滴滴出行又传出布局新租车服务的消息。

据《电商报》获悉,滴滴旗下共享汽车品牌小桔租车近日开通跨城租车服务,福建的厦门、漳州、泉州三城、以及湖南的长沙、株洲、湘潭三城的用户均可以实地取车、异地还车,且不需要支付押金和跨城服务费。具体来说,上述两大城市圈的用户通过滴滴出行App打开小桔租车之后,即可选择距离最近的网点自助取车用车,随后可在该城市圈任意城市网点还车,根据用车时长付费。

资料显示,滴滴旗下小桔车服于今年3月宣布将原汽车运营中心、分时租赁事业部、新零售FT等部门整合升级为小桔租车业务,并任命小桔车服副总经理杨峻为小桔租车业务总经理。此后小桔租车在滴滴出行APP上线,原滴滴共享汽车也升级和更名为小桔租车。

截至今年4月,小桔租车已进驻杭州、宁波、淄博、泉州、西安、厦门、深圳、长沙、株洲、湘潭、武汉、漳州等10座城市,当地用户可在滴滴出行APP上使用租车服务。据介绍,未来跨城租车服务还将覆盖更多地区。

此次推出跨城租车也意味着滴滴的出行场景将进一步拓宽。事实上,该公司近段时间在出行业务上也是动作不断。今年4月,该公司悄悄上线特惠拼车功能,在特定时段筛选超过10公里的特定线路,给乘客提供长距离拼车出行的优惠折扣。此后不久,该公司又在成都推出城际拼车功能,并开通成都主城区三环内往返金堂、郫都的两条跨区拼车出行路线。

这一系列布局此前早有预兆。《电商报》注意到,在今年2月召开的公司月度全员会上,公司CEO程维曾宣布,滴滴已做好过冬准备,2019年将对非主业进行“关停并转”,并重点关注出行主业,继续加大安全和合规投入。

而从公司发展的角度来说,滴滴确实需要不断寻找新的增长引擎,以扭转当前亏损的局面。虽然该公司收购Uber中国后就稳居国内网约车龙头宝座,但其依旧被亏损的阴云笼罩。实际上,程维去年9月也在内部信中坦言,“6年来滴滴还没有实现盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。”而据公开数据显示,滴滴2017年亏损25亿元。

不过值得注意的是,近年来,互联网出行市场入局者不断,各个细分领域均有玩家“染指”,滴滴想要占据更多市场份额,恐怕没有想象中那么容易。以“城际租车”为例,早在前年7月,长沙共享汽车品牌“先导快线”就已宣布开通长沙、湘潭双城异地“共享汽车”租还服务。据公开报道显示,该平台同年9月还宣布在湘潭、浏阳、益阳、株洲等7个城市间实现互联互通。

总而言之,随着各路玩家不断切入,出行赛道正愈发拥挤,平台间狭路相逢已成必然。在此背景之下,滴滴想要通过拓展出行业务扭亏为盈,要做的事情或还有很多。


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